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[转帖] 最終調整,AUDI RS3即將問鼎鋼砲王[9P]

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最終調整,AUDI RS3即將問鼎鋼砲王[9P]


RS3最晚應於明年日內瓦車展前便會發表,其外觀造型將比圖中S3更具侵略感。

雖未如先前預估一般於今年巴黎車展現身,不過由最近測試車不斷在著名的Nurburgring紐柏林賽道上密集現身來看,許多性能迷期待已久的AUDI RS3應已進入最後的底盤調整階段,如無意外,應於明年日內瓦車展便會正式亮相!


採用首度搭載於TT-RS的2.5升直5渦輪增壓引擎,最大馬力將達到350hp!

如同AutoNet先前曾報導過的,RS3將搭載與TT-RS相同的2.5升直列五缸引擎,在AUDI拿手的缸內直噴+渦輪增壓兩項技術加持下,最大馬力將由TT-RS的340h小幅提升至350hp,變速系統也將採用TT-RS於今年中追加的S-Tronic七速雙離合器自手排,再加上quattro全時四驅系統,無論動力或操控都將是性能鋼砲級距中的佼佼者。

而根據國外媒體趁著測試空檔近距離觀察測試車後所發現,RS3的時速錶最高刻劃到310km/h,以其動力系統而言,只要路況允許,突破300km/h大關應非難事,只是就往例來看,即使是最為性能化取向的RS車系,AUDI仍會遵循德國各車廠間的協議,將極速限制在250km/h。此外,由於RS3確定將僅限量生產2,700輛,引進國內的機會應該不高。












發表在即?全新AUDI A6就隱藏在官方照中!


此為A7 Sportback官方照,看出什麼玄機了嗎?

在全球媒體試駕活動告一段落後,AUDI於網路上釋出最新一批A7 Sportback的官方照片,其中有一張A7 Sportback、A8及R8 Spyder於Ingolstadt總廠的合照,卻出現一輛以白布覆蓋的神秘車種,而這正是即將於明年以2012年式身份發表的全新大改款A6!


隱藏於右後方的全新A6以白布覆蓋,僅隱約露出車身輪廓與LED日行燈。  

其實AUDI原廠也毫不隱藏,於照片附加的說明文字中便坦白表示,右後方以白布遮掩的正是全新A6,由白布下隱約透露出的車身輪廓可以看出,鎖定傳統家庭買家的全新A6將延續現有風格,並不會有過於激進的前衛設計,就連AUDI家族不可或缺的LED日行燈也維持與現行車款相同的樣式,在在都與先前外國媒體於德國Nurburgring賽道捕捉到的測試車照片相同。

根據國外媒體指出,全新大改款A6將採用與A8類似的Spaceframe一體式鋁合金車架,兼具提升車體剛性及輕量化的效果,而動力單元配置預料將不會出現太大變化,現行車款使用的2.8升V6、3.0升V6機械增壓,以及3.0升V6柴油引擎都會入列,而性能版本S6則可能換上AUDI與BENTLEY共同開發的全新4.0升V8引擎。












黑色比較好賣?JAGUAR XF車系也推出Black Pack外觀套件


JAGUAR先前針對旗下雙門GT跑車XK車系推出Black Pack黑色外觀套件,由於銷售反應熱烈,比廠方原本預估要多出足足2倍!為延續其熱賣氣勢,於本月再推出適用於主力四門房車XF車系的Black Pack。


原本閃亮的鍍鉻窗框換成純黑色,多了幾分內斂的質感。

所謂的Black Pack,就像是AutoNet試車組於近日試駕的2011年式XKR Speed & Black版本般,於外觀多處採用鍍鉻處理的部位,改為更加個性化的黑色塗裝,由原本閃亮華麗的貴氣形象,搖身一變成為肅殺之氣濃厚的純種跑車。

而JAGUAR此次為XF推出的Black Pack,僅提供給XF Diesel S、5.0升自然進氣及XFR等三款車型,如同上述的XKR一般,改採黑色窗框,以及帶有拋光外框的20吋鈦灰色多幅式鋁圈,同時為呈現顯眼的對比效果,搭配車色限定為白、黑、銀、鐵灰、深藍,以及XFR專屬的寶藍與亮紅色等。


鈦灰色多幅式鋁圈以拋光外框點綴,傳遞出獨特的視覺效果。











捲起來帶著走,太陽能電池隨身攜帶


隨著技術進步,太陽能電池似乎越來越普及,尤其是太陽能充電器更充分利用天然資源,而日本OS與富士電機就共同開發出可攜帶式太陽能電池,看似沒什麼了不起,但這可是能捲起來帶著走,且可作為救災、戶外活動的電力供應站。


全重才3kg的「Mobile Solar Unit」,太陽能電池收納時大小僅510×130×114mm(將太陽能電池拉出後尺寸為510×1200×114mm),在日照強烈下5小時可充飽電,若以耗電量高達30-50W的筆記型電腦為例,差不多使用半小時,而演唱會使用耗電量僅0.2W無線電麥克風,則能使用120小時,當然「Mobile Solar Unit」也可變成行動電話、擴音器、數位攝影機/照相機、露營燈等電力來源,算是既方便又環保的設計。另外廠商也設計可將兩個「Mobile Solar Unit」作連結,如此一來便能提升效率。

由於內建電池,所以利用太陽能電池充飽電後,無論夜晚或者天候惡劣的白天也都不影響效能。

廠商訂出第一年銷售1萬組為目標,且售價差不多日幣5萬圓,也就是約新台幣1.8萬元,若按照「Mobile Solar Unit」的功能與概念,對於從事救災、施工、音樂會、野營等的人來說,這種可隨身攜帶的太陽能電池應該頗有吸引力。









VW Tiguan 2011年式新車全面到港!


VW總代理太古標達汽車自今年2月引進Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun以來,憑藉優勢的產品設定與極具競爭力的價格,一推出即受到國內消費者熱烈迴響,也因此一直處於缺車狀態!不過在總代理的努力爭取下,2011年式的Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun新車終於大量到港,結束長達半年的缺車潮!


Tiguan自2007年在歐洲推出以來,屢屢獲獎,除了整體性的獎項如:德國金舵獎、Auto Trophy設計獎、年度SUV大獎之外,在安全表現上更是可圈可點:無論是US NCAP/ Euro NCAP撞擊測試或是IIHS美國公路安全保險協會的安全首選上,皆獲得最高評價,並連續三年(2008~2010)蟬連IIHS「安全首選(Top Safety Pick)」,是同級競爭對手中唯一擁有此項殊榮的車款! VW Tiguan可說是一款在功能性、設計性與安全性各方面都備受專家與消費者肯定的SUV運動休旅車款。

VW Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun車型自今年2月上市以來好評不斷,成為國人首選的德國最佳中型SUV!這款車搭載同級車中性能最強悍、擁有170匹德制馬力之2.0 TSI缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,再加上4MOTION智慧型四輪傳動系統,不僅承襲Tiguan原有的安全水準,在售價上則更具親和力,讓消費者有更多元化的選擇,同時可滿足都會與休閒生活兼備的用車需求。

自即日起全面到港的Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun 2011年式新車,全面升級搭載全新七速DSG雙離合器自手排變速系統、新設計的排檔桿以及前座中央扶手。除了0到100km/h加速表現自9.9秒大幅進步到8.1秒外,平均油耗表現也自9.4公里/升(能源局公佈數據)提升至10.5公里/升的優異水準;二氧化碳排放量則自234g/km降至199g/km,不僅提供車主豐富且安全的行車樂趣,更兼顧到日常用車的經濟性與舒適性。針對2011年式的Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun車款,總代理太古標達汽車並提供121.8萬元限量優惠,歡迎有興趣的消費者到全省VW 展示中心賞車。

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奥迪,我的最爱。捷报的车标有点变形金刚的味道

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看着那血红的发动机 整齐的布局 就知道是一辆好车了

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车款很普通,如果没看到嘴边RS3标识,很难想象它是一款高性能的车子

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奥迪车不管是R8还是A8!都是做的比较乖巧型!让人看了就有亲和力!不象别的车看了很有杀气!

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从外形上看和别的车子没什么区别,不知道内部设施有什么不同

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