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2月27日，奇瑞旗下旗舰中型SUV——瑞虎9(参数|询价)正式亮相，新车开启预售，盲订起售价为16万元。新车整体造型营造出大气、豪华的视觉效果，让人眼前一亮。作为火星架构-超级混动平台的第一款量产车型，瑞虎9不仅提供“鲲鹏燃油动力”版本，还将后续提供“鲲鹏超级智能混动”版本供用户选择，该车的推出也预示着奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。按照规划，新车将于今年5月份上市。关于火星架构-超级混动平台。

  　作为一款旗舰车型，瑞虎9整体造型给人一种豪华感，整体造型饱满且运动。外观基于奇瑞家族式设计语言打造的同时，也带来许多年轻化的设计思路。可以看到，瑞虎9的前脸采用了多边形大尺寸前格栅，内部则辅以直瀑式镀铬饰条，其中饰条还进行曲折化处理，提升造型立体感，视觉效果更加大气。此外，新车还配备了狭长的大灯组，并搭配发动机盖上隆起的多条筋线，以及下方三段式进气口，使前脸更具有攻击性。

　　车身侧面的造型更加修长且富有运动气息，一条笔直隆起的腰线从前灯组直接贯穿至尾灯组，进一步提升了车辆的视觉长度，同时该车还搭配了前后造型立体的轮眉以及密辐式轮圈，带来蓄势待发的既视感。该车采用了悬浮式车顶 隐藏式门把手的设计，将时尚气息营造的十分到位。
　　尾部造型同样兼具硬朗感和层次感，从细节设计可以发现，该车采用了诸多流行元素，如贯穿式尾灯组、车顶处大尺寸扰流以及双边共两出排气布局，同时该车还在尾灯下方增加了镀铬饰条，提升了尾部造型的精致度。
　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。这也是目前奇瑞家族最大的SUV，甚至比瑞虎8还要大上一圈，不过要注意的是，瑞虎9依旧是一款中型SUV，定位上并没有与瑞虎8拉开差距。
　　内饰依旧延续了豪华的设计思路，同时也具有不错的科技感，车内棕白相拼的配色，有意提升车内整体格调，中控区域采用木质材料，更突出豪华感。此外，座椅、门板、扶手箱等处采用金色缝线，使内饰更加细腻。

　　车内采用了双联屏设计，基于高通骁龙8155芯片 5G千兆以太网，带来较高的车机性能；屏幕下方回字形的空调出风口很有特色，该车拥有同级最多的27个出风口 独有的B柱出风口。另外，该车并没有设置太多的物理按键，在其方向盘、挡把等区域似乎都采用了虚拟按键，科技范儿十足。该车还会配备SONY 14扬环绕音响、255色光瀑式音律氛围灯。
　　动力方面，根据申报信息，新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为192kW，峰值扭矩为400N·m，传统系统与之匹配的是爱信8AT变速箱。此外，瑞虎9将在后续提供“鲲鹏超级智能混动”版本供用户选择，官方表示，其混动车型拥有全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为4.5s，其综合续航1300km ，充电18分钟，电量从30%到80%。

　　此外该车搭载搭载CDC悬架，通过悬架软硬度无级调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术，实现智能全感应调节；达到相较普通悬架而言：悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%。
　　奇瑞对瑞虎9的布局可以说是“早有预谋”，早在2016年我们便报道了瑞虎9的新车规划。直到2022年底，代号奇瑞T26的实车图车型曝光，隐藏许久的瑞虎9终于露出了其庐山真面目。瑞虎9的推出，代表着奇瑞新旗舰车型的到来，它不仅是奇瑞最新架构下的首款量产产品，更是凭借豪华与时尚的外观，与此前瑞虎8家族车型形成差异化，是奇瑞品牌面向高端化的关键力作。
　　作为奇瑞品牌的旗舰车型，瑞虎9定位为中型SUV车型，从车型尺寸数据和品牌定位来看，吉利豪越L、长安UNI-K、传祺GS8等都将与瑞虎9形成竞争关系。上述产品的造型风格各具特色，也颇具性价比。更需注意的是，有些产品甚至自降身价，意图搅局紧凑型SUV市场，这将成为瑞虎9在争夺市场时，不得不重视的市场战术。

● 全文总结

　　在瑞虎9没有正式推出之前，瑞虎8一直贴上品牌旗舰车型的标签，但事实上，在奇瑞品牌旗下，仍缺少一个能带动品牌价格和影响力向上的产品，基于此，瑞虎9的推出可以说是身负重任。目前，瑞虎8的主销产品价格在14万元左右，那么随着瑞虎9后续上市，势必将填补奇瑞高端SUV的空白同时也提升该车型的主销售价区间。另外，我们可以看到，瑞虎9无论是造型还是动力上，都能与豪华品牌车型相媲美，加上奇瑞主打的高性价比，这些优势的集结，将为瑞虎9后续在市场争夺提供一臂之力。如今该车已经正式亮相，你喜欢这辆瑞虎9吗？咱们在评论区唠唠嗑~