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[交流] 电车和油车

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电车得等电池技术,充电技术突破才好买,什么时候石墨烯电池上市,油车就可以淘汰了

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我就是换了 电车 不过是混动的 真的开过电车就回不去油车了

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如果充电桩的普及和充电设施完备,充电速度跟上的话,电车会一下子普及开来。

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电车得有自己的车位装充电桩

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油车,绝对选油车,这个说过多次的问题了。不重复讲了。就在列举几项吧。1.油车动力输出曲线平稳,就是仅剩一升油,厂家告诉你一升能开10公里,你也能跑10公里。2.油车加油方便,时间断,快捷。3.就以上两点就可以使油车的覆盖半径到全国,那些开自己车去西藏,云南,海南的。4.电车充电时间长,基本找不到充电位。5.快充也要半小时才能80%电量,冬天开个暖风,夏天开空调都迅速降低储备,导致实际里程大大减少。6.也是以上两点就决定了,电车基本就是家,公司这两点一线而已。7.电池更换费用太高。8.电池技术现在吹的都没边了,还有什么续航5000公里的,这种电池我相信有,就目前我知道的能续航这么长的电池装在“旅行家一号”空间探测器上,现在已经飞出几亿公里,飞出冥王星轨道了,但这种核动力电池我相信装不到你的车上。其他电池宣传的在nb,想想你的手机,笔记本电脑需要多长时间充一次电,电量是否随着时间推移还和新的一样,就明白了。

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除非电车充电的速度和加油的速度一样控制在五到十分钟之内,否则现在一冲几个小时取代不了油车。

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电车使用成本前期低廉,后期更换电瓶是硬伤。而且现在充电始终是不方便。燃油车除了价格高些,还是很方便的。

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电车要是没有技术上质地的飞跃,如同蒸汽机到汽油机这种质地上的改变,是不会有什么好结果的,而且本来电车环保本来就是个伪命题,发电不污染么?电池不污染么?

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电车只要配套设施跟上,搞定高寒地区的掉电问题,续航距离达到500+,肯定比油车好

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电车现在只沦落到上下班通勤用,一旦涉及到跨省远路直接就歇菜。

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