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　　近日，从官方获得消息，在今年上海车展上正式亮相的奇瑞E5，将在今年7月份正式上市。另据了解，奇瑞E5的售价预计在7万元起。



  



　　奇瑞全新产品E5与奇瑞A5和旗云3出自同一平台，虽然在E5的乘员舱外观造型上还能找到一些熟悉的感觉，但是该车在外观各个细节方面均作了改动，整体看起来显得很精致、大方。奇瑞E5的车身尺寸为4580×1760×1483(mm)，轴距是2600mm，其中车身长度相比旗云3增加了28mm，宽度增加了10mm。





　　内饰部分，奇瑞E5进行了彻底的重新开发，中控台造型与旗云3发生了本质的不同。空调出风口的位置、空调旋钮、挡把、车门把手、水杯架等部位都发生了改变。而内置的20多处储物空间，使得E5在空间上进步明显。





　　配置方面，新车配备了电动外后视镜、铝圈、ABS+EBD、发动机防盗、前排双气囊、皮座椅、四门电动门窗、中央遥控门锁、电动空调、多功能方向盘、“伴我回家”功能、以及USB接口、典型的家用车式配置更加偏向于实用性。



　　动力方面，E5搭载有1.8L、1.5L两种排量发动机，1.8L发动机额定功率97kW(132m马力)、最大扭矩170N•m;1.5L发动机额定功率80kW(109马力)、最大扭矩140N•m，传动方面，它匹配MT/CVT两种变速箱。

貌似奇瑞现在的车子定位乱七八糟。
A3，A5，加上这个E5。我感觉是差不多档次的。何必出这么多奇怪的平级的车子。把车做精不是蛮好。至少棒子的设计也学点回来啊。

2011lv262

音响的布置和朗逸一样一样的，二楼也说了的对，何必弄那么多的平级车，有必要吗？你做精一个型号的，你可以扩展某型号的版本嘛。

[ 本帖最后由 2011lv262 于 2011-6-1 11:21 编辑 ]

这款E5，明显是针对低端市场的车，想抢占低端市场的销售份额吧，奇瑞中高端车几乎没有!

怎么看着像A5的修改版，特别是车头那部分，而且内饰相比自己的其他款也没有什么出彩的地方，比较平庸吧

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内饰跟荣威350像么，感觉相差很远吧。车身，轴距这些确实大了很多。

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奇瑞的车型好多哦，看得真是眼花缭乱，但感觉有点超之过急，应该再稳妥一些，出一款车型，就精一款车型，而不是呼啦啦出一堆，这样那些不成功的车型会影响顾客的选择。

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自主品牌的汽车就是要支持，虽然技术还不成熟，但是以后肯定会强大起来的

奇瑞能自主研发支持到现在可谓不容易，怎么也要支持一下啊

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国产的车子，没多大的信服力，只可远看，何必当真，不过这款车外形看上去还不错！