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2017款玛莎拉蒂总裁已上市，售价146万元起，新车的变化并不仅是变脸那么简单，实际上是从内到外都有提升。

新车的前脸变化比较明显，进气格栅的竖条数量减少，但造型更为粗壮富有力量感，而下格栅则采用了横向贯通式的设计，更为简洁。

新车配备双氙气前照灯和自适应前灯系统，可实时检测其它车辆的灯光、转向轮定位、车速和驱动方式，自动调节光束宽度、纵深和角度，保证最佳照明效果。

竖条格栅的造型其实由原来的外凸型改成了内凹式的造型，同时内部采用了主动开闭式的格栅系统，可以在行驶时开启提升下压力，制动时关闭提升空气阻力帮助制动。

车身尺寸方面，新车依旧维持5264*1948*1481mm的尺寸，轴距为3171mm，车内乘坐空间表现也跟老款没有差异。

车身的侧面并没有变化，线条修长流畅，仍是充满柔和的动感风格。

新车还提供了不同风格的套装供车主选择，包括GranLusso版和Gransport版，运动版搭配21英寸titano锻造轮圈和红色制动卡钳。




新车采用邓禄普的SP SPORT MAXX系列轮胎，尺寸为前轮245/45 R19，后轮275/40 R19，备胎为非全尺寸的备胎。

尾部的仅仅是尾灯造型有细微变化，整体轮廓跟老款相同，排气管仍采用双边共四出的布局。







内饰方面整体设计造型没有多大变化，主要是中控面板取消了两个空调系统的旋钮，同时在挡把后方增加了用于控制多媒体系统的集成式旋钮。







多媒体系统的升级是一个亮点，新版的界面跟智能手机界面类似，操作简单运行流畅，同时支持苹果的CarPlay和安卓系统，极大的提升了便利性。

仪表板并没有变化，但新车增加了ACC自适应巡航、车道偏离警告、全景影像和自动紧急制动辅助系统等四大安全辅助功能。

新车标准版的座椅跟老款相同，而运动版则会采用头枕和靠背一体式的座椅，更具运动风格。

新车的3.0T两驱车型最大功率为350马力，比老款提升20马力，最大扭矩为500牛·米；3.0T四驱车型的最大功率为410马力，最大扭矩为550牛·米。

新车采用8速ZF变速箱，其换挡速度相比老款快了50毫秒，仅需100毫秒，同时可识别驾驶者的驾驶风格，选择最适宜的换挡风格。

变速箱提供五种换挡模式：“自动标准”、 “自动运动”、“手动标准”、“手动运动”和“i.C.E.”（增强型控制与效率）模式。

新车采用前双叉臂独立悬架/后多连杆独立悬架，带有skyhook电子系统，可实现连续可变的阻尼控制，以舒适性为首要目标，可以提供两种悬架模式。


总结：新车的外观小改，但配置上的提升则更值得关注，除了四大安全配置之外，新版的多媒体系统也是值得肯定，动力上小幅提升加上变速箱的改进，使得性能也有精进。

[ 本帖最后由 123456789yyyyyy 于 2016-9-25 17:45 编辑 ]

郭德纲好帅

2017款3.8TGTS V8发动机我猜250万
这车真是漂亮 比副总裁漂亮的不是一星半点 外光更凶猛 当然价格更高
但是副总裁满足了很多人的玛莎梦 开车外出总会有人悄悄说哇玛莎拉蒂 明眼人却能看出正副的区别
价格更低也许才是企业能生存下去的愿意 一百万会成为许多年轻老板的合理价格 有逼格没压力